بزرگراههای پرخطر تهران را بشناسید
تاریخ انتشار: ۲۲ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۶۱۱۱۶
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، درباره مثلث سه گانه تصادف و اینکه شدت و تعداد تصادفات به چه عاملی بستگی دارند، توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش مشرق، سرهنگ مصطفی زینی وند، صبح دوشنبه در برنامه زنده شهر امن در استودیو پلیس پایتخت که از شبکه پنج سیما پخش شد، در خصوص نقص راه و افزایش شدت و تعداد تصادفات، گفت: مثلث سه گانه تصادف شامل انسان، راه و وسیله نقلیه می‌گردد که در نقص راه زمینه تصادف را فراهم می‌کند و یا به صورت مستقیم باعث تصادف می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: نواقص راه به نواقص روی راه باز می‌گردد که شامل روکش آسفالت، نواقص حاشیه معبر، شانه راه، حفاظ‌های کناری راه و نقص در تابلو و علائم و یا روشنایی مسیر می‌شوند که یا به صورت مستقیم و غیر مستقیم می‌توانند زمینه ساز تصادفات گردند.
سرهنگ زینی وند بیان داشت: تصادفاتی که به همین علت روی داده و نقص راه باعث شده که شدت تصادفات بالا برود و متأسفانه باعث تشدید خسارات جانی و مالی گردد.
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ابراز کرد: مانند اینکه حفاظ ایمنی باید به عنوان محافظ عمل کند ولی به خاطر نقصی که در این حفاظ‌ها وجود دارد در لحظه برخورد و اصابت خودرو با آنها شدت تصادف بالا رفته و خود آن شدت حوادث را بالا می‌برد.
وی گفت: در جایی که خطای انسانی در یک محور روی می‌دهد و تصادفی اتفاق می‌افتد اگر نقص راه وجود داشته باشد خود این موضوع باعث افزایش تعداد و شدت تصادفات می‌گردد.
سرهنگ زینی وند افزود: به عنوان مثال دیگر، شانه راه باعث شده خودرویی که به هر دلیلی تغییر مسیر داشته و یا راننده آن خسته و خواب آلود بوده است، باعث سقوط به قسمت پرتگاهی راه شده و شانه راه ناقص باعث این حادثه شده است
رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: با توجه به نقشه زیرساختی شهر تهران و شیب سرپایینی اغلب بزرگراههای پایتخت، در بزرگراههای شمالی-جنوبی شدت تصادفات خیلی زیاد افزایش پیدا می‌کند، به خصوص در مقاطع انتهایی این بزرگراه‌ها شدت این تصادفات زیاد می‌شود.
وی افزود: بزرگراه‌هایی مانند کردستان، مدرس، شهید صیاد شیرازی و بزرگراه یادگار امام (ره) که خودروها وقتی به مقطع انتهایی این معابر می رسند با توجه به ساختار و شکل هندسی راه و شیب آنها، احتمال تصادفات در این معابر بیشتر می‌شود.
سرهنگ زینی وند بیان داشت: بزرگراههای کمربندی هم مانند بزرگراه آزادگان، شهید یاسینی، بسیج به دلیل اینکه به مرور زمان دچار یک سری ایرادات می‌شوند و اگر به موقع تعمیر و نگهداری صورت نگیرد و تعمیرات انجام نشود، باعث تصادفات می‌شوند.
منبع: مشرق
کلیدواژه: انتخابات ترکیه قیمت سانحه تصادف پلیس راهور تصادف پلیس فراجا اخبار حوادث بزرگ راه حوادث خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت شدت تصادف زینی وند نقص راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۶۱۱۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلم/ وضعیت بزرگراه خرازی تهران پس از مسدود شدن به علت بارندگی
بزرگراه خرازی تهران که به دلیل بارندگی شب گذشته مسدود شده بود به زودی بازگشایی می‌شود.
دریافت 11 MB
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟